新發明!空難時飛機可自動解體拯救性命

飛機在緊急情況時可以自動解體

工程師們發現了一種在緊急情況下可以拯救飛機乘客的新方法,這種新型飛機在遇到緊急情況時可以自動解體。無論是在起飛、降落還是飛行過程中,這種重新設計的機艙都可以自動解體,安全降落至地面或水面,拯救所有乘客的生命。

大家搭飛機時,是不是也會擔心安全?

航空工程師Vladimir Tatarenko說,這使得從空難中倖存成為一種可能,儘管世界各地的飛機工程師都在致力於讓飛機更為安全,但他們無法控制災難發生的人為因素。Tatarenko這是這項設計的策劃者,為這項研究已經付出了三年的心血。機 艙頂部配備有跳傘,一旦機艙從機身解體,跳傘就會自動彈出。

同時機艙還配有橡膠墊,以減輕降落在地面或水面時產生的衝擊力,這種緩衝裝飾甚至可以讓機艙浮 在水面上。現有的使用凱夫拉爾纖維和碳製作機身、機翼、襟翼、擾流器、副翼、尾翼的技術,同樣會運用在我們的設計中,Tatarenko解釋,從某種程度 上可以抵消一部分跳傘系統的重量。

跳傘系統也是其中一環

這項設計包括機艙下方的行李存放區域,所以即使是機艙解體,旅客的行李也不會出現丟失的情況。其中某些技術受到人們的質疑,看上去也沒有那麼實用。 一部分人對這種解體將會對飛機的其餘部分產生的影響、機艙解體後撞到山脈或建築物、駕駛員的逃生方案等問題持保留態度。

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有人評論:一年全球有超過百萬次飛 機航行,但只有不到500人因此喪生,因此這種設計略顯多餘。有人表達了自己的擔憂:這個設計的整個概念都削弱了機身的作用,因為現在必須用接頭和設備來連接機艙與機身,而原來整個機艙是完整的,實際上更能起到加固機身的作用。不過相關調查問卷顯示,95%的人願意買高價票來享受這一安全系統

用更高的票價來買安全願意嗎?

這不是烏克蘭工程師Tatarenko的第一個設計,去年他設計的一種可以營救機上乘客的逃生艙系統獲得專利認證。在緊急情況發生後數秒內,這種逃 生艙就可派上用場,乘客可以通過它從機尾逃生。乘客疏散後,兩個火藥引擎將負責減緩速度,之後跳傘就會出現。不過據Tatarenko說,一旦飛機內部爆 炸或遭受火箭襲擊,乘客將無法順利逃生。

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